Sự khác biệt giữa hợp kim magiê và hợp kim nhôm là gì?

Hợp kim magiê

Hợp kim Magiê là một hợp kim dựa trên magiê có thêm các nguyên tố khác. Đặc điểm của nó bao gồm mật độ thấp (khoảng 1.8g/cm³ đối với hợp kim magiê), độ bền cao, mô đun đàn hồi lớn, tản nhiệt tốt, hấp thụ sốc tốt, khả năng chịu tải trọng lớn hơn hợp kim nhôm, và khả năng chống ăn mòn tốt với các chất hữu cơ và kiềm.

Các nguyên tố hợp kim chính là nhôm, kẽm, mangan, xeri, thori và một lượng nhỏ Zirconium hoặc Cadmium. Hiện nay, hợp kim magiê-nhôm được sử dụng rộng rãi, tiếp theo là hợp kim Magie mangan và hợp kim magiê-kẽm Zirconi.

Nó chủ yếu được sử dụng trong các lĩnh vực công nghiệp như hàng không, hàng không vũ trụ, vận tải, hóa chất và tên lửa. Magiê là một trong những kim loại nhẹ nhất trong số các kim loại thực tế, với trọng lượng riêng khoảng hai phần ba so với nhôm và một phần tư so với sắt. Đây cũng là một trong những kim loại thực tế mạnh nhất và cứng nhất. Chúng tôi cung cấpHợp kim magiê để bán.

Chất thải hợp kim magiê

So với hợp kim, hợp kim magiê Có lợi thế tuyệt đối trong tản nhiệt. Đối với bộ tản nhiệt làm bằng hợp kim magiê và hợp kim nhôm có cùng thể tích và hình dạng, nhiệt (nhiệt độ) được tạo ra bởi một nguồn nhiệt nhất định dễ dàng truyền từ dưới lên trên cùng của Bộ Tản Nhiệt hợp kim magiê hơn bộ tản nhiệt hợp kim nhôm, và phía trên dễ dàng được làm nóng hơn. Nói chung, chúng tôi tính toánGiá hợp kim magiê mỗi pound.

Đó là, chênh lệch nhiệt độ giữa gốc và đỉnh của Bộ Tản Nhiệt Hợp kim nhôm nhỏ hơn so với bộ tản nhiệt hợp kim Magiê. Điều này có nghĩa là chênh lệch nhiệt độ giữa nhiệt độ không khí ở gốc vây làm bằng hợp kim magiê và nhiệt độ không khí ở đỉnh vây lớn hơn so với vây làm bằng nhôm hợp kim.

Do đó, nó tăng tốc độ khuếch tán và đối lưu không khí bên trong bộ tản nhiệt, cải thiện hiệu quả tản nhiệt. Do đó, ở cùng nhiệt độ, thời gian tản nhiệt của hợp kim magiê ít hơn một nửa so với hợp kim nhôm.

Hợp kim nhôm

Hợp kim nhôm là vật liệu kết cấu không chứa sắt được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và được sử dụng rộng rãi trong ngành hàng không vũ trụ, ô tô, sản xuất cơ khí, đóng tàu và hóa chất.

Với sự phát triển nhanh chóng của Nền Kinh Tế công nghiệp, nhu cầu về các thành phần kết cấu hàn hợp kim nhôm ngày càng tăng, và nghiên cứu về khả năng hàn hợp kim nhôm cũng liên tục tăng sâu. Hợp kim nhôm hiện là hợp kim được sử dụng rộng rãi nhất. Như mộtĐúc hợp kim nhôm magiêNhà cung cấp, chúng tôi chú ý đến sự phát triển của nó.

Hợp kim nhôm có mật độ thấp nhưng độ bền cao, tiếp cận hoặc vượt quá thép chất lượng cao, có độ dẻo tốt, có thể được xử lý thành nhiều cấu hình khác nhau, và có độ dẫn điện, dẫn nhiệt tuyệt vời, và chống ăn mòn. Chúng được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp, với mức tiêu thụ chỉ đứng sau thép.

Một số Hợp kim nhôm có thể được xử lý nhiệt để có được các tính chất cơ học tốt, tính chất vật lý và khả năng chống ăn mòn. Hợp kim nhôm cứng thuộc hệ thống ai-cu-mg và thường chứa một lượng nhỏ Mn, có thể được tăng cường bằng cách xử lý nhiệt. Đặc điểm của chúng là độ cứng cao nhưng độ dẻo kém.

Nhôm siêu cứng thuộc hệ thống al-cu-mg-zn và có thể được tăng cường bằng cách xử lý nhiệt. Nó là một hợp kim nhôm có độ bền cao ở nhiệt độ phòng nhưng khả năng chống ăn mòn kém và làm mềm nhanh ở nhiệt độ cao.

Hợp kim nhôm biến dạng chủ yếu là hợp kim nhôm-kẽm-magiê-silicon. Mặc dù có nhiều loại nguyên tố được thêm vào, nhưng hàm lượng rất nhỏ, vì vậy nó có độ dẻo nhiệt tuyệt vời và phù hợp để rèn, vì vậy nó còn được gọi là hợp kim nhôm rèn.

Sự khác biệt giữa chúng như sau:

• Độ bền kéo là khác nhau. Độ bền của khung làm bằng cùng thể tích hợp kim magiê không tốt bằng hợp kim nhôm. Để đạt được độ bền của khung, độ dày vật liệu và Chiều dài ống phải được tăng lên, vì vậy hợp kim magiê không có lợi thế hơn Hợp kim nhôm về trọng lượng.

• Độ bền mỏi là khác nhau. The durabĐộ bền của khung hợp kim magiê có cùng thể tích kém hơn khung hợp kim nhôm. Đây cũng là lỗ hổng chết người của hợp kim Magiê.

• Bạn càng đi xe nhiều lần, độ căng càng cao và độ bền càng thấp, THẬM CHÍ tuổi thọ của khung xe dưới 2-3 năm. Do đó, các tay đua chuyên nghiệp hiếm khi sử dụng khung hợp kim Magiê. Nếu được sử dụng trong các cuộc thi, số dặm cũng được tính toán và chiếc xe đạp được thay thế dưới dạng chất thải, tái chế và tái sử dụng dưới dạng chất thải hợp kim Magiê.

• Quá trình oxy hóa của kim loại là khác nhau. Bảng tuần hoàn các nguyên tố cho thấy rõ rằng hợp kim magiê dễ bị oxy hóa và ăn mòn hơn hợp kim nhôm.

• Chi phí sản xuất khác nhau. Hợp kim Magiê là một kim loại hoạt động, vì vậy thiết bị sản xuất và yêu cầu về môi trường cao hơn, dẫn đến chi phí sản xuất cao hơn. Hiệu quả chi phí của xe đạp được sản xuất với khung hợp kim magiê thấp hơn nhiều so với khung hợp kim nhôm.

• Mật độ trọng lượng riêng là khác nhau. Trong cùng điều kiện thể tích, hợp kim magiê nhẹ hơn Hợp kim nhôm, đó là lợi thế của hợp kim magiê và cũng là lý do tại sao chất thải hợp kim magiê đắt hơn để tái chế so với hợp kim nhôm.